Senátor Nedoma spolu s dalšími členy Podvýboru pro dopravu prosadili v Senátu změnu zákona o silničním provozu včetně zvýšení autority bodového systému!
Velké množství přestupků za malé bodové hodnocení se zrušilo, ale naopak bylo zpřísněno bodové hodnocení přestupků závažných a život ohrožujících.
Po více jak dvouleté intenzivní práci dopravních odborníků a politiků v obou komorách Parlamentu došlo k nalezení všeobecné shody na úpravě zákona 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích (zákon o silničním provozu).
Senátorovi Nedomovi se podařilo prosadit přirozenou autoritu tohoto zákona. Změny provedené v nejrůznějších dalších paragrafech jsou společným jmenovatelem úsilí dopravních expertů, policie ČR, pracovníků ministerstva dopravy, poslanců a senátorů. Ze stovek otevřených podnětů předložených návrhů změn došlo ke shodě řádově pouze u desítek z nich. Jednak jde o drobné technické úpravy zákona, jako jsou definice a pojmenování. Dále byl přijat takzvaný cyklistický balíček EU, v kterém jsou jasně vymezena pravidla vůči chodcům a cyklistům. Další změnou je zákaz jízdy kamionů na dálnicích v levém krajním pruhu v pracovní dny v dobách dopravních špiček. Z důvodu bezpečnosti a plynulosti silničního provozu byla dána pravomoc policistovi uzavřít vjezd na nesjízdnou komunikaci, v minulosti toto mohl zajistit pouze správce komunikace, což bylo zdlouhavé.
Zákon také pamatuje na zákaz závodů na silnici při plném provozu, což dříve zákon neumožňoval a účastníci mohli být stíháni pouze za překročení povolené rychlosti.
Nová je také změna režimu označení vozidel a osob s těžkým pohybovým nebo mentálním postižením. Díky rozbujení průkazů ZTP, byl těžce postižený člověk mnohdy v nevýhodě, třeba z důvodu obsazení parkovacích míst vozy lidí s méně závažným zdravotním postižením.
Řidiči určitě uvítají, že povinné výměny řidičských průkazů budou bezplatné.
Senátor Jiří Nedoma bojoval za změna bodového systému tak, aby sloužil výchovně a netrestal život neohrožující pochybení, ale tvrdě postihoval přestupky závažné.
Odstranilo se vybodování za drobné přestupky, např. nerozsvícená světla, opomenutí průkazu zdravotní způsobilosti nebo nedodržení příkazových a zákazových značek a naopak závažné porušení zákona ohrožující život a zdraví budou trestány odnětím bodů přísněji.
Vzhledem k tomu, že se odstranilo vybodování za drobné přestupky a řidič přijde o řidičský průkaz za přestupky ohrožující zdraví a život, např. alkohol, agresivní jízda, bude pak při vrácení řidičského oprávnění nutné vyšetření dopravním psychologem.
Mírné překročení rychlosti v obci (o 5 km/hod) již také nebude trestáno udělením bodů v bodovém systému.
V žádném případě však nedošlo k prolomení nulové tolerance alkoholu v krvi řidiče a tím, že hodnoty pod 0,3 promile nebudou řešeny odloženě ve správním řízení jak je tomu dnes, ale okamžitě na místě pokutou by mělo působit více preventivně.
